Асимметричная прокатка
Одним из наиболее перспективных методов воздействия на металл является асимметричная прокатка (АП). Ее смысл заключается в ассиметричном воздействии на прокатываемый металл со стороны верхнего и нижнего валка за счет разной скорости их вращения или их диаметров. АП применяется в основном на станах холодной прокатки, ШСГП и ТЛС.
Возможность осуществления ассиметричной прокатки появилась после появления конструкций рабочих клетей с индивидуальным приводом валков (а не через шестеренную клеть как в «классическом» варианте).
Ассиметричная прокатка позволяет управлять практически всем спектром параметров прокатки и служебных свойств листов и полос, таких как: энергосиловые параметры, условия трения между валком и полосой, геометрические параметры листов, шероховатость поверхности, механические и физические свойства, текстура и структура металла.
Наиболее управляемый и эффективный параметр АП соотношение линейных скоростей ведущего VI и ведомого V2 валков, характеризуемое коэффициентом асимметрии
аV = VI / V2.
Аналогичную зависимость можно получить, если добиваться асимметрии путем применения валков разного диаметра.
Скоростная асимметрия наряду с улучшением служебных характеристик готового проката существенно изменяет степень загрузки трансмиссий ведущего (имеющего большую скорость) и ведомого валков. Нагрузка на трансмиссию и привод ведущего валка возрастает, а ведомый валок и его привод разгружаются вплоть до перехода в генераторный режим.
